På grund av utvecklingen av modern teknik och människors livsbehov, känslighetskravenGPS-lokaliseraremottagarna ökar gradvis. När allt kommer omkring, när lokaliseringen är inbäddad med en mottagare med högre känslighet, vare sig den är under en hög byggnad eller en smal gata, kommer den att vara i Erhåll tidsephemeris och positionsinformation på kortast tid, vilket avsevärt minskar tidsåtgången för kallstart och varmstart.
För det övergripande resultatet avGPS-lokaliserare, är mottagarens känslighet ett mycket viktigt referensindex. Varje tillverkare av positioneringsmoduler och FoU-företag kommer att behandla mottagarens känslighet som datoreffektiviteten hos mobiltelefonens CPU. Hur viktigt detta är. Mottagarens känslighet är huvudsakligen indelad i tre kategorier, den första kategorin är förvärvskänsligheten, den andra kategorin är spårningskänsligheten och den tredje kategorin är den initiala startkänsligheten. Känsligheten för den mest använda lokaliseringsmottagaren styrs vanligtvis till -160dBm, medan mottagaren Det initiala startkänslighetsvärdet och fångstkänslighetsvärdet är under -142dBm och -148dBm.
När du använder bilsökaren för första gången kommer vi att ansluta bilsökaren till bilens strömförsörjning, sedanGPS-lokaliseraremottagaren kommer att börja fungera, den fångar huvudsakligen satellitsignalen och startar när satellitsignalen fångas. Minska energiförbrukningen i arbetet, spåra satellitsignaler och övervaka fordonskörningsrutter i realtid. Förutom positioneringsinformation kommer andra typer av lokaliseringsenheter också att ta emot och skicka GPS-korta texter och uppdatera tidsdata. Såsom handhållen positioneringsterminal, dronemapping positioneringssystem, etc.
Ur perspektivet av arbetssystemet och processen för GPS-positioneringssystemet, kommer signalvägen, brusparametrarna och kommunikationsbasbandsalgoritmen för den främre änden av lokaliseringsmottagaren att påverka mottagarens olika känslighet. För brusparametrar är det bäst att optimera systemets G/T-värde. På detta sätt kan brustalet gradvis minskas. Naturligtvis kan förstärkningsprestandan för hela kanalen inte vara för stor. Slutligen, designen av kommunikationsbasbandsalgoritmen. Vid det här laget har många tillverkare av basband för GPS-kommunikation och FoU-företag lanserat GPS-basbandschips. Har bearbetats.
